samochód szwedzkiej marki Volvo wprowadzony na rynek w roku 1974, Był to samochód projektowany dla przeciętnego Szweda, spełniający wymagania tamtejszego rynku i klimatu. Produkowany do roku 1993. Zbudowany na bazie modelu 140. Łącznie wyprodukowano około 8 230 000 sztuk
Nadwozie samonośne z blachy stalowej, zabezpieczne w zależności od rocznika i fabryki warstwą galwanicznego cynku lub kadmu. Długość: 490cm. Szerokość: 171cm. Rozstaw osi: 264cm Równolegle z wersją 240 produkowana była bardziej luksusowa wersja 260
242 - 2-drzwiowa limuzyna
244 - 4-drzwiowa limuzyna
245 - 5-drzwiowe kombi
od roku 1985 zrezygnowano z oznaczeń z ostatnią cyfrą oznaczającą ilość drzwi, wprowadzono zunifikowane oznaczenie "240".
Oś przednia: niezależne zawieszenie na wahaczach trójkątnych i sprężynach śrubowych. Oś tylna sztywna na wahaczach wleczonych, silnik z przodu ustawiony w osi pojazdu, napęd na koła tylne.
Silniki benzynowe o oznaczeniach B19 (4 cyl, 2l), B21 (4 cyl, 2,1l), B200 (4 cyl, 2,0l) B23 B230 (4 cyl, 2,3l), B27 (6 cyl, 2,7l). Silnik diesla D24 (6 cyl. rzędowy 2,4 l, o mocy 82 KM) napędzał VOLVO 240 D6 i pochodził z dostawczego Volkswagena LT. Ta dostępna od 1979 r. wersja była pierwszym samochodem osobowym z sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz