Produkcję modelu 940 rozpoczęto w roku 1991, jako zmodernizowaną wersję modelu 740. Oferowane były dwie wersje nadwoziowe: sedan i kombi.
Początkowo dostępne były ośmiozaworowe silniki benzynowe 2.0 i 2.3 w odmianach atmosferycznych oraz turbo, a także wersje z szesnastozaworową głowicą opracowaną przez Porsche/Cosworth 2.0 turbo i 2.3 atmosferyczny. Był dostępny także pochodzący z koncernu VW silnik diesla o pojemności 2.4.
Napęd na oś tylną prznoszony był za pomocą skrzyń manualnych (M46/M47/M90) oraz automatycznych produkcji japońskiej (AW70 oraz AW71) i ZF (ZF4HP22).
W roku 1995 model 940 przeszedł drobne modyfikacje. Wycofane zostały silniki atmosferyczne, zamiast nich pojawiła się jednostka napędowa o pojemności 2.3 z tak zwanym soft turbo osiągająca moc 136 KM. Jednocześnie rok później został wycofany silnik diesla – stosowana jednostka nie spełniała ekologinczych norm emisji spalin. Volvo nie zdecydowało się na wprowadzenie innego silnika diesla. W wyposażeniu pojawiły się boczne poduszki powietrzne.
Produkcję zakończono w 1998 roku.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz